Guia de ponte portátil: vão, capacidade de carga, opções de aluguel e compra

Conteúdo

1 O que realmente é uma ponte portátil
2 Selecionando o comprimento correto do vão
3 Capacidade de carga e fatores de segurança
4 Largura do convés e configuração de tráfego
5 Materiais e Revestimento: O que Pedir
6 Instalação, fundações e entrega
7 Aluguel vs Compra: Custo e Risco
8 Aplicações de pontes portáteis na indústria
9 Erros comuns ao especificar uma ponte portátil
10 Soluções de pontes portáteis personalizadas: quando os comprimentos padrão não são suficientes
11 Perguntas frequentes sobre ponte portátil

As pontes portáteis são a maneira mais rápida de restaurar uma rota de tráfego ou de pedestres através de uma lacuna quando uma ponte permanente ainda não está pronta.

Essas estruturas de aço pré-fabricadas chegam em módulos padrão, para que uma equipe possa montar um vão livre em horas, em vez de semanas. A decisão de usar uma ponte portátil é geralmente determinada pela duração do projeto, restrições do local ou tempo de resposta a emergências. Este guia aborda as especificações mais importantes, como escolher o vão e a classificação de carga corretos, o que causa excesso de custos e quando pontes portáteis projetadas sob medida valem o investimento.

O que realmente é uma ponte portátil

Uma ponte portátil é uma estrutura modular de aço construída a partir de painéis pré-fabricados que são fixados uns aos outros no local. Os componentes são pequenos o suficiente para caber em um caminhão-plataforma, e os mesmos painéis podem ser reconfigurados para diferentes vãos, larguras de convés e capacidades de carga. Nos setores de construção e serviços públicos, as pontes portáteis também são chamadas de pontes temporárias, pontes pré-fabricadas ou pontes modulares. A principal diferença de uma ponte permanente é que uma ponte portátil pode ser desmontada e realocada após a conclusão do projeto.

O tipo de ponte portátil mais comum é o sistema de ponte Bailey, desenvolvido para uso militar e agora amplamente utilizado na engenharia civil. Uma ponte Bailey consiste em um painel de treliça com 10 a 15 pés de comprimento, 5 a 6 pés de altura e cerca de 5 pés de largura. Esses painéis são dispostos em fileiras e andares para criar a resistência necessária. Uma ponte de duas fileiras de um único andar pode transportar veículos leves, enquanto uma ponte de duas fileiras de dois andares pode suportar caminhões pesados e até mesmo cargas ferroviárias.

De acordo com fornecedores de aluguel de pontes temporárias na América do Norte, os comprimentos de pontes portáteis alugados com mais frequência são 30, 35, 40 e 50 pés . Vãos personalizados mais longos estão disponíveis em fabricantes especializados em sistemas modulares de pontes de aço.

CB 200 Bailey Bridge for Flexible Span Requirements

Ponte CB 200 Bailey para requisitos de vão flexível A Ponte CB 200 Bailey oferece configurações modulares para vãos de 21 a 60 metros, tornando-se uma opção versátil para travessias de emergência e acessos temporários. Seu design permite uma montagem rápida, ideal para locais que necessitam de vãos livres ajustáveis. Ver Produto →

Selecionando o comprimento correto do vão

A medição mais importante é o vão livre, e não o comprimento total da ponte. Vão livre é a distância horizontal desobstruída entre as faces internas das estruturas de suporte. Se você medir uma abertura de 40 pés e solicitar uma ponte de 40 pés, a ponte não caberá porque o comprimento do rolamento em cada pilar é normalmente de 8 a 12 polegadas. Uma ponte encomendada para um vão livre de 40 pés deve ter um comprimento total de 41,5 pés ou mais, dependendo dos detalhes da conexão.

Os comprimentos padrão da ponte portátil baseiam-se nas dimensões do painel. Para um painel Bailey padrão, com cerca de 3 metros de comprimento, uma ponte de 12 metros é feita de quatro painéis seguidos. Uma ponte de 50 pés é feita de cinco painéis. Se for necessário um vão de 27 metros, a ponte exigirá um número diferente de painéis e uma configuração reforçada. A série CB-200 da Jiangsu Zhonghai Bridge Equipment, por exemplo, é oferecida em configurações reforçadas de camada única e fileira dupla de 27 metros e 48 metros.

A tabela a seguir mostra exemplos de faixas de extensão e configurações de painel que são comumente usadas na indústria de pontes portáteis.

Tabela 1: Faixa de vão de ponte portátil, uso típico e configuração de painel recomendada com base em dados de frota de aluguel.
Limpar intervalo	Uso típico	Configuração do painel
30 pés	Veículos leves, quadriciclo, acesso de pedestres	Fila dupla, história única
40 pés	Acesso ao local de construção, caminhões basculantes	Fila dupla, história única reinforced
50 pés	Travessias pesadas, caminhões de madeira carregados	Fileira tripla, piso único reforçado
27 m/89 pés	Acesso rodoviário em pista dupla	Fila dupla, história única reinforced
48 m/157 pés	Grande travessia de rio ou desvio temporário	Quatro filas, dois andares reforçados

Para um vão de 27 metros, uma ponte de 27 metros chamada não será adequada. O comprimento total da ponte deve ser maior que o vão livre. Ao planejar um local, sempre trabalhe com o fornecedor para confirmar o comprimento total exato e os requisitos da rampa de acesso.

Você também pode usar um guia de ponte portátil com mais especificações sobre capacidade de carga e usos de nossa biblioteca: Especificações da ponte Bailey e guia de capacidade de carga .

Capacidade de carga e fatores de segurança

A capacidade de carga é a segunda área mais incompreendida. Muitos compradores presumem que, se uma ponte portátil pode transportar um caminhão carregado, ela poderá transportar dois caminhões ao mesmo tempo. Isto é falso. O fator crítico é a carga por eixo, não o peso total do veículo. Um caminhão de 30 toneladas com dois eixos exerce menos tensão na ponte do que uma carregadeira de 20 toneladas com três eixos próximos, porque as cargas concentradas são transmitidas ao convés em pontos diferentes.

Na indústria de pontes temporárias, as classificações de carga são frequentemente indicadas como HS-20 ou HS-25. HS-20 representa um semitrator rodoviário padrão com peso bruto de 72.000 libras. O HS-25 é uma versão 25% mais pesada. Para máquinas de construção, a ponte deve ser especificada para o eixo mais pesado e não para a carga total. Por exemplo, um caminhão basculante articulado pode ter um eixo dianteiro de 8 toneladas e um eixo traseiro de 12 toneladas. Isso produz um momento de flexão maior no meio do vão do que um reboque rodoviário padrão com dois eixos de 18.000 libras cada. Uma ponte portátil classificada para HS-20 pode não ser suficiente para uma betoneira totalmente carregada ou uma plataforma de perfuração.

A prática segura é aplicar um fator dinâmico de 1,3 a 1,5 para cargas móveis e verificar o cisalhamento do pino do painel, e não apenas o momento fletor. As conexões de pinos são o ponto mais fraco em uma ponte modular portátil. Quando os painéis de aço são fixados entre si, o pino deve resistir à força de cisalhamento. Se o pino for subdimensionado ou feito de aço de baixa qualidade, a ponte poderá falhar mesmo quando as cordas forem capazes de suportar a carga. Sempre solicite ao fabricante o tipo de material do pino do painel e a força de cisalhamento máxima permitida.

Para projetos pesados e de grandes vãos, a série CB-450 foi projetada para cargas mais pesadas por eixo e vãos livres maiores do que os sistemas CB-100 padrão. A configuração galvanizada reforçada de camada única e quatro carreiras CB-450 é uma escolha típica quando o projeto requer capacidade e proteção contra corrosão.

CB450 Galvanized Bailey Bridge for Large Spans and Heavy Loads

Ponte Bailey galvanizada CB450 para grandes vãos e cargas pesadas A série CB450 apresenta construção galvanizada reforçada com capacidade para vãos únicos de até 81 metros e capacidade de carga de 80 toneladas, atendendo a padrões rígidos. É adequado para projetos pesados onde o vão livre excede os limites típicos de pontes portáteis. Ver Produto →

Largura do convés e configuração de tráfego

A largura do convés determina quantas pistas e que tipo de veículos podem usar a ponte. Para pontes de veículos, uma largura de convés livre de 12 pés é o mínimo para uma única faixa de tráfego de construção. Para tráfego de mão dupla, 22 pés é comum. Muitos sistemas de pontes portáteis são construídos a partir de painéis com 5 pés de largura, portanto, um deck de 12 pés requer pelo menos dois painéis lado a lado, além de proteção de borda. A capacidade de carga também é afetada pela largura do convés. Uma ponte mais larga distribui a carga do veículo por mais painéis e reduz a carga em qualquer painel único.

Para acesso temporário de pedestres, Largura livre da passarela de 48 polegadas é uma escolha padrão para canteiros de obras e manutenção de serviços públicos. Essa largura permite que um único trabalhador com carrinho de mão ou equipamento passe com segurança. No entanto, as rotas acessíveis para cadeiras de rodas normalmente requerem 60 a 80 polegadas. As pontes modulares portáteis para pedestres estão frequentemente disponíveis com uma plataforma antiderrapante e corrimãos em ambos os lados. Alguns modelos são projetados para serem transportados e colocados por uma pequena equipe sem guindaste.

Ao especificar uma ponte portátil, decida primeiro se a ponte transportará pedestres, veículos ou ambos. Uma ponte para pedestres com deck de 48 polegadas não foi projetada para uma caminhonete carregada. E uma ponte para veículos com deck de 3,6 metros é larga demais para ser usada como passarela de pedestres sem barreiras extras.

Materiais e Revestimento: O que Pedir

O tipo de aço e o revestimento determinam quanto tempo durará a ponte portátil. Nos padrões chineses, Q355B e Q460C são comumente usados para painéis de ponte Bailey. Na prática norte-americana, um grau equivalente é ASTM A572 Grau 50. O aço de grau superior permite uma ponte mais leve e com a mesma resistência, o que reduz os custos de transporte e elevação. Mas o aço de alta qualidade também custa mais por tonelada.

O sistema de revestimento é um fator maior no custo total do ciclo de vida do que o tipo de aço. Galvanização por imersão a quente é o revestimento mais prático para pontes portáteis porque não requer repintura e protege o aço através de ação sacrificial. Um revestimento galvanizado de 85 mícrons é comum para painéis de pontes expostos às intempéries. Pontes pintadas são mais baratas e podem ser adaptadas à estética do local, mas a película de tinta precisará de manutenção. Uma ponte portátil pintada num ambiente costeiro húmido pode necessitar de repintura a cada 5 a 10 anos.

O revestimento resistente à corrosão, como o revestimento de liga de zinco-alumínio, é usado em ambientes marinhos ou em pontes que permanecerão no local por mais de 10 anos. Se a ponte for armazenada ao ar livre entre os projetos, os painéis galvanizados são a melhor escolha porque a abrasão nas bordas não propaga a ferrugem tão rapidamente quanto no aço pintado.

Para comparar a qualidade do revestimento, solicite a espessura do revestimento de zinco, o método de preparação da superfície (por exemplo, decapagem ou jateamento) e a espessura mínima do revestimento em roscas e pinos. Os pinos que conectam os painéis são as partes mais vulneráveis; eles devem ser totalmente endurecidos e galvanizados ou zincados para evitar gripagem sob carga.

Instalação, fundações e entrega

Um dos principais pontos de venda de uma ponte portátil é a instalação rápida. Com pilares preparados, uma ponte portátil de 40 pés pode ser erguida em 4 a 8 horas por uma equipe de 3 a 4 trabalhadores. A ponte geralmente é montada na margem ou em um caminhão-plataforma e, em seguida, colocada no lugar com um guindaste. Para vãos mais longos, é utilizado um método de lançamento cantilever: a ponte é construída de um lado e rolada através do vão, apoiada por um nariz de lançamento que se estende à frente da ponte.

A preparação do local muitas vezes leva mais tempo do que a construção da ponte. Os encontros devem estar nivelados e capazes de suportar as cargas concentradas e o peso da ponte. Um desalinhamento de mais de 1/2 polegada pode fazer com que os pinos do painel não se alinhem, dificultando a instalação e causando danos aos painéis. Para soluções temporárias, são comuns pilares de aço, blocos de concreto pré-moldados e escoras de madeira. Estes podem ser colocados com retroescavadeira e retirados após o projeto.

A entrega é uma consideração separada. Uma ponte portátil de fileira dupla de 40 pés pesa aproximadamente 8.000 a 12.000 libras, dependendo da configuração do painel e do convés. Isso está dentro da capacidade de um caminhão-plataforma padrão. Mas os painéis do convés podem ter 3 metros de largura, o que pode exigir uma licença de carga excessiva em algumas estradas. Pergunte ao fornecedor as dimensões de transporte, peso e localização dos pontos de içamento antes de agendar. Se você estiver alugando, confirme se a locadora fornece entrega, instalação e remoção ou se a tripulação é responsável por todos os três.

Aluguel vs Compra: Custo e Risco

A decisão de alugar ou comprar uma ponte portátil depende principalmente da duração do projeto. Se a ponte for necessária por menos de 6 meses, o aluguel geralmente é mais econômico. As taxas de aluguel de uma ponte portátil de 40 pés no mercado norte-americano variam entre US$ 2.000 e US$ 4.000 por mês, dependendo da configuração, distância de entrega e se a locadora fornece os pilares. O preço de compra de uma ponte semelhante é de US$ 35.000 a US$ 80.000, porque você paga pelo aço, fabricação, revestimento e projeto de engenharia.

Mas uma ponte comprada tem um valor residual. Se sua empresa precisa regularmente de canais de acesso temporários, a compra de uma ponte portátil pode se pagar em 3 a 4 projetos. A ponte pode ser armazenada, reconfigurada e reutilizada em diferentes locais. Para uma emergência única, o aluguel é mais seguro porque você evita custos de armazenamento, manutenção e reparos. As locadoras também cuidam da remoção e da inspeção de devolução.

Existem custos ocultos em ambas as opções. Com o aluguel, você pode ser cobrado por pinos danificados ou painéis tortos. Com a compra, você precisa fazer um orçamento para armazenamento, transporte e reforma. A abordagem mais econômica para um projeto de longo prazo é comprar uma ponte portátil de um fabricante e vendê-la após a conclusão do projeto, uma vez que o valor de revenda de uma ponte modular galvanizada ainda é de 50% a 60% do preço de compra original.

Ao comparar as opções, solicite o custo completo da instalação, incluindo preparação do pilar, aluguel de guindaste e rampas de acesso em aço. A ponte em si costuma custar menos da metade do custo total do projeto.

Aplicações de pontes portáteis na indústria

As pontes portáteis desempenham um papel diferente em cada setor.

Construção: Pontes portáteis fornecem acesso de veículos sobre poços de escavação, trincheiras e cursos de água. Eles também apoiam bombas de concreto e equipamentos pesados que atravessam estradas fechadas temporárias.
Extração madeireira e silvicultura: As estradas madeireiras geralmente cruzam riachos e ravinas. Uma ponte portátil galvanizada adequada para caminhões de madeira carregados substitui um bueiro convencional e acrescenta o benefício de ser removível após a colheita.
Utilitários: Pontes de oleodutos portáteis suportam novas tubulações através de rios ou faixas de servidão existentes. Eles também dão às equipes de manutenção acesso a cabos enterrados e serviços públicos expostos.
Agricultura: Os equipamentos agrícolas precisam atravessar valas de drenagem e canais de irrigação. Uma ponte portátil de 30 ou 40 pés com deck de 12 pés é suficiente para um trator e um trailer carregado.
Projetos municipais: As pontes temporárias para pedestres fornecem rotas seguras para pedestres em torno de zonas de construção, reparos de ruas e desvios de rotas.
Resposta de emergência: Após inundações, tempestades ou falhas em pontes, as pontes portáteis restauram a ligação rodoviária crítica em poucos dias. Eles são projetados para implantação rápida e podem ser transportados por caminhão ou até mesmo por helicóptero em kits especiais de resgate.

Cada aplicativo possui requisitos de desempenho específicos. Uma ponte madeireira precisa de um vão de 50 pés com uma carga por eixo de 20 toneladas. Uma ponte para pedestres precisa de uma largura livre de 48 polegadas e um deck antiderrapante. Uma ponte de tubulação deve ser projetada para o peso do tubo, o fluido em seu interior e a força de instalação, que pode ser significativa quando o tubo é preso à ponte por suportes soldados.

Como os mesmos componentes modulares podem ser reconfigurados, uma ponte portátil pode servir como passarela de pedestres neste mês e como passagem de veículos no mês seguinte, desde que o tabuleiro e as barreiras laterais sejam alterados. Esta é uma das razões mais fortes para escolher um sistema modular padrão em vez de uma ponte soldada personalizada e única.

Erros comuns ao especificar uma ponte portátil

A falha mais comum em um projeto de ponte portátil é medir a lacuna errada. Você deve medir o vão livre entre as faces internas dos encontros, não a largura do riacho ou da vala. É comum que uma lacuna de 40 pés exija uma ponte de 43 pés devido ao rolamento do pilar e aos detalhes da conexão.

A subespecificação da classificação de carga também é frequente. Muitos socorristas encomendam uma ponte para passageiros e, em seguida, passam por ela com um caminhão basculante carregado. O resultado é deflexão excessiva, painéis do convés danificados e, potencialmente, uma ponte quebrada. Sempre liste o veículo mais pesado que usará a ponte, incluindo o peso dos eixos, e entregue essa lista ao engenheiro.

Outro erro é ignorar a capacidade de suporte do solo sob o pilar. Uma ponte portátil afundará se o solo não for compactado. A ponte é tão forte quanto o suporte. Se o pilar assentar 1 polegada, a distribuição da carga muda e a ponte pode tornar-se insegura. Uma avaliação profissional do local deve incluir um teste de rolamento ou pelo menos uma inspeção visual do tipo de solo.

Muitos compradores também se esquecem de planejar a remoção. Uma ponte portátil aparafusada ou soldada aos pilares pode ser difícil de remover posteriormente. Use argamassa padrão ou pilares de aço para manter a ponte reutilizável.

Finalmente, as cargas dinâmicas são frequentemente ignoradas. Recipientes de lixo e niveladoras atingindo a ponte em alta velocidade podem criar forças mais de 1,5 vezes seu peso estático. O fator de segurança deve levar em conta o impacto, as forças de frenagem e as possíveis cargas laterais provenientes do vento ou da água.

Soluções de pontes portáteis personalizadas: quando os comprimentos padrão não são suficientes

Os comprimentos padrão da ponte portátil são baseados em módulos de painel de 10 ou 15 pés. Se o seu local exigir um vão de 27 metros, um vão de 48 metros ou uma largura de deck que não esteja disponível em estoque, uma ponte portátil personalizada é a resposta certa. A engenharia personalizada permite que a ponte corresponda às posições exatas do pilar, o que reduz o trabalho no local e evita alterações dispendiosas na fundação.

Pontes portáteis personalizadas também são usadas quando a aplicação tem condições de carga especiais, como uma ponte de tubulação que precisa de reforço lateral extra ou uma plataforma de construção que deve suportar um guindaste e uma bomba de concreto simultaneamente. Uma ponte personalizada pode incluir um deck curvo, uma passarela mais larga ou um perfil mais baixo para locais com altura restrita.

Na Jiangsu Zhonghai Bridge Equipment, pontes portáteis personalizadas são construídas usando os mesmos sistemas de painel CB-100, CB-200 e CB-450. Isso significa que você ainda obtém os benefícios dos componentes padronizados e da reconfiguração futura. Por exemplo, uma ponte CB-200 personalizada pode ser projetada para um vão único de 27 metros, enquanto uma ponte CB-200 padrão ainda pode ser encomendada para um vão duplo de 48 metros. A personalização começa com um cálculo estrutural e desenhos de fabricação, e o prazo de entrega é geralmente de 4 a 8 semanas a mais do que as pontes de estoque padrão.

Se você tiver uma condição de local fora do padrão, solicite uma consulta de projeto antes que o preço seja fixado. Uma ponte portátil é uma estrutura, não uma pilha de aço, e o custo de engenharia é o melhor dinheiro que você pode gastar.

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Perguntas frequentes sobre ponte portátil

Quanto tempo leva para instalar uma ponte portátil?

Se os pilares estiverem prontos, uma ponte portátil de 40 pés pode ser instalada em 4 a 8 horas. Se os pilares precisarem ser construídos, todo o processo normalmente leva de 2 a 4 dias, dependendo das condições do local.

Uma ponte portátil pode ser movida e reutilizada?

Sim. A principal intenção do projeto de uma ponte portátil é ser desmontada e realocada. Os componentes são fixados entre si, de modo que uma ponte galvanizada com manutenção adequada pode ser reutilizada muitas vezes em diferentes locais.

Qual é a diferença entre uma ponte portátil e uma ponte temporária?

Ponte portátil é outro nome para uma ponte temporária projetada para ser movida de um local para outro. Algumas pontes portáteis são construídas para serviço permanente, mas ainda podem ser desmontadas e reconstruídas, se necessário.

Uma ponte portátil pode ser usada em uma enchente?

Sim, se a ponte estiver segura e os pilares colocados acima do nível de água esperado. Pontes portáteis de aço fixas e flutuantes têm sido usadas para travessias inundadas. Deve-se verificar se o convés não está submerso e se a subestrutura está protegida contra detritos.

Posso reformar uma ponte portátil para uma extensão maior posteriormente?

Se você usar um sistema modular padrão, geralmente poderá adicionar painéis para criar um vão maior. Porém, a capacidade de carga deve ser recalculada por um engenheiro. Um vão maior requer mais fileiras, reforço mais forte ou placas de corda maiores. Uma ponte projetada para um vão de 12 metros não pode simplesmente ser estendida para 18 metros sem verificar todos os componentes.

De quanta manutenção uma ponte portátil precisa?

Uma ponte portátil galvanizada requer muito pouca manutenção. Limpe a plataforma, verifique as conexões dos pinos e confirme o nível do pilar a cada poucos meses. As pontes pintadas precisam ser repintadas a cada 5 a 10 anos, dependendo do ambiente.

Qual é o tamanho de ponte portátil mais comum?

A ponte portátil de 40 pés é o tamanho mais comum em frotas de aluguel porque cobre a lacuna típica de construção, vala de drenagem ou largura de vala. No entanto, comprimentos de 30 e 50 pés também estão amplamente disponíveis. Para projetos permanentes maiores, comprimentos personalizados são comuns.